جرثقیل سواری کامیون 100 تنی چین XCMG XCA100 کامیون موبایل جرثقیل تمام زمینی برای فروش
شرح
XCMG XCA100 با بوم بیضوی 7 قسمتی قابل گسترش در محدوده 13.4-73 متر، بازوی خرپایی بی نهایت با قابلیت گسترش تا 44 متر (شامل یک بخش اضافی به طول 8 متر) و پشتیبانی از ماشه های H شکل 10x8x10، 5- جرثقیل شاسی محور دارای برد موثری به اندازه 108.2 متر است.علاوه بر این، چیدمان وینچ دوقلو مستقل، وزنه های تعادل مدولار و سیستم هیدرولیک کم مصرف از نوع جدید نیز آن را از همتایان خود متمایز می کند.
ویژگی های اصلی عملکرد آن به شرح زیر است:
1. ارتفاع بلندتر تا 108 متر و ظرفیت بالابری بیشتر.
2. سیستم تک موتوری با قدرت بالاتر و حداکثر درجه بندی 67٪.
3. طراحی برای انتقال کارآمد سایت، جابجایی آسان با وزنه های تعادل نصب شده به محل کار مجاور را آسان می کند.
4. نوع جدید سیستم هیدرولیک کم مصرف به نرخ مصرف سوخت کمتر، عملکرد میکرو حرکت بالاتر و مانورپذیری بهتر کمک می کند.
5. کاربرد نوآورانه فناوری‌های بوم هوشمند مبتنی بر مفاهیم مخرب مانورپذیری جرثقیل، تجربه‌ای راحت از عملیات هوشمند را ارائه می‌دهد.
6. سیستم مسافرتی جرثقیل با کنترل هوشمند پیشرو در جهان و تکنیک کنترل یکپارچه بهینه، فرسودگی بیش از حد سیستم ترمز را در طول یک سفر طولانی در سراشیبی کاهش می دهد و در نتیجه عمر مفید آن را افزایش می دهد.
7. سیستم HMI پیشرو در صنعت با پیچیدگی فنی کلاس سدان، عملیات را آسان‌تر و سریع‌تر می‌کند.
8. سبک جدید و طراحی کاربر پسند، رانندگی و عملیات را راحت تر می کند.
باهوشتر
مقرون به صرفه تر
کاربر پسندتر
صنعت پیشرو در عملکرد
مولفه های
| موارد | واحد | مولفه های |
| موارد پارامتر | - | XCA100 |
| ابعاد | ||
| طول کامل دستگاه کامل | (میلی متر) | 13180 |
| عرض کامل دستگاه کامل | (میلی متر) | 2750 |
| ارتفاع کلی دستگاه کامل | (میلی متر) | 4000 |
| پایه محور | (میلی متر) | 1600+2475+1650 |
| مسیر چرخ | (میلی متر) | 2340 |
| وزن | ||
| جرم کل قبل از رانندگی | (کیلوگرم) | 48000 |
| بار محور | (کیلوگرم) | 12000×4 |
| قدرت | ||
| مدل موتور (بالا) | - | ISME 420 30/ISM11E4 440 |
| قدرت نامی موتور | (کیلووات/(r/min)) | 306/1900 318/1900 |
| گشتاور نامی موتور | (Nm/(r/min)) | 2010/1200 2080/1200 |
| مدل موتور (پایین تر) | - | BF6M1013EC/OM924LA.E3A/1 |
| قدرت نامی موتور | (کیلووات/(r/min)) | 174/2300 145/2200 |
| گشتاور نامی موتور | (Nm/(r/min)) | 854/1400 750/1200-1600 |
| پارامترهای رانندگی | ||
| در حال دویدن | ||
| حداکثر سرعت دویدن | (کیلومتر در ساعت) | 80 |
| حداقل سرعت دویدن پایدار | (کیلومتر در ساعت) | 3 |
| پیچ | ||
| حداقل قطر چرخش | (متر) | 18 |
| حداقل قطر چرخش دماغه بازویی | (متر) | 22.7 |
| حداکثر درجه بندی | (5) | 60 |
| حداقل فاصله از زمین | (میلی متر) | 280 |
| زاویه رویکرد | (°) | 17 |
| زاویه خروج | (°) | 16.5 |
| طول ترمز (سطح جاده آسفالت خشک و مسطح یا بتنی، سرعت: 30 کیلومتر در ساعت) | (متر) | ≤10 |
| مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر | (L) | 60 |
| پارامترهای عملکرد اصلی | ||
| حداکثر درجه بندی | (5) | 60 |
| حداکثر وزن کل بلند کردن | (t) | 100* |
| حداقل شعاع نامی | (متر) | 3 |
| حداکثر لحظه بلند کردن بازوی پایه | (kN·m) | 3000* |
| شعاع چرخش دم میز دوار | (میلی متر) | 4230 (平衡重) |
| پاهای فرود | ||
| طولی | (متر) | 8.76 |
| عرضی (نیمه کششی) | (متر) | 7 (5) |
| حداکثر ارتفاع بلند کردن | ||
| بازوی اولیه | (متر) | 12.7 |
| حداکثر بازوی اصلی | (متر) | 60.6 |
| حداکثر بازوی اصلی + فلای باز | (متر) | 88 |
| طول رونق محموله | ||
| بازوی اولیه |
| 11.7 |
| حداکثر بازوی اصلی | (متر) | 60 |
| حداکثر بازوی اصلی + فلای باز | (متر) | 88.2 |
| حداکثر بازوی پرواز | - | - |
| سرعت عمل | ||
| حداکثر سرعت چرخش | (متر) | 1.7 |
| سرعت بلند کردن | ||
| مکانیسم های اصلی بالابر | (r/min) | 130 |
| مکانیزم های کمکی بالابر | - | 97 |
| فلای وینچ بازویی | - | - |
| تمدید و بازگرداندن زمان رونق محموله | ||
| پسوند کامل | (ها) | 550 |
| عقب نشینی کامل | - | - |
| زمان لوفینگ | ||
| بالا بردن بازو | (ها) | 50 |
| افتادن بازو | (ها) | - |
| استقرار و جمع کردن پایه های فرود - افقی | ||
| استقرار همزمان | (ها) | 40 |
| جمع شدن همزمان | (ها) | 30 |
| استقرار و جمع کردن پایه های فرود - عمودی | ||
| استقرار همزمان | (ها) | 40 |
| جمع شدن همزمان | (ها) | 30 |
